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目前,印度近70%的空域向合规的无人机开放

时间:2020-08-25 16:25:01|来源:未知|编辑:admin|点击:

 

印度民航部联合秘书、无人机部门负责人杜贝(Amber Dubey)说,截至8月15日,印度近70%的空域已获准允许合规的无人机进入。遵守“不允许,不起飞”(NPNT)协议的无人机将能够在绿色(自由空域)和黄色(管制空域)划分的空域飞行。

到今年7月,环保部已经清除了全国所有的绿色区域。这一发展有望推动当地无人机制造。 截至2020年8月15日,印度所有符合npnt标准的无人机的黄色区域都已在单窗口数字天空平台上激活。

全国各地的绿色区域在2020年7月初启用。因此,印度近70%的土地是开放给符合npnt标准的无人机使用的。 其余30%的区域属于限制红色区域(城市地区、战略资产、边境地区、机场漏斗区等),在那里无人机可以飞行,但需要得到安全机构的特别许可。

来自DGCA, AAI, IAF, MHA, MoD,安全机构,MoCA和班加罗尔系统集成商HMTL的团队的伟大工作。

有趣的是,在2020年5月,鉴于新冠病毒相关的干扰,有人向高级当局提出将2020年8月15日的截止日期推迟两个月。这一说法被礼貌但坚决地否认了。很高兴看到各部委、各机构、各产业界、各学术界携手合作,共同实现这一目标。

下一个版本预计在2020年10月2日发布,届时更多的功能将在单窗口的DigitalSky平台上被激活。 杜比在领英的一篇帖子中写道。 随着平台准备在10月2日的第一阶段发射,符合NPNT标准的无人机将能够寻求数字天空门户的自动许可,在允许的空域上空飞行,这距离最初设想已经有近两年的时间了。一旦上线,该平台将与其他政府实体进行整合,允许管理空域工作流程、计划无人机飞行、记录飞行后数据提交等。IT服务公司happy Minds的任务是开发数字天空平台。

目前,印度领空有多少黄色和绿色区域以及这些空域的位置尚不清楚。杜贝说,对于占剩余30%空域的红区,由于敏感而被视为限制空域,无人机可以飞行,但需要得到安全机构的特别许可。 根据数字天空平台维护的数据,共有31架无人机获得了唯一识别号(UIN),它类似于符合NPNT标准的无人机的牌照。

相比之下,超过20,000架无人机被授予了一个无人机确认号,这个确认号是给不符合NPNT协议的旧无人机的。一旦“数字天空”平台完全启用,传统无人机(其中大部分由中国的大疆公司制造)是否仍将获准飞行仍有待观察。

目前,印度近70%的空域向合规的无人机开放

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